Toyota prezanton C-HR+ elektrik

Toyota po zgjeron ofertën e saj të automjeteve elektrike me modelin më të fundit në gamë – C-HR+. Edhe pse emri i tij sugjeron lidhje me C-HR ekzistues, ky SUV është më i madh dhe i bazuar në një platformë krejtësisht të ndryshme. Toyota theksoi se modeli aktualisht është i destinuar vetëm për tregun evropian, por pritet të ofrohet në tregje të tjera në fund të këtij viti. Kjo do ta pozicionojë C-HR+ pak më poshtë bZ4X më të madh në gamën elektrike të Toyota-s.

Marka japoneze ka pritshmëri të mëdha për C-HR+ të ri, i cili do të bëhet një nga modelet kryesore në strategjinë SUV elektrike të markës. C-HR+ ruan profilin e veçantë coupe-SUV të C-HR, por me dizajn dukshëm më të avancuar dhe aerodinamik. “+” i shtuar në emër tregon praktikë më të madhe dhe veçori unike të platformës BEV.

Platforma dhe dizajni

Pavarësisht emrit, Toyota C-HR+ nuk ka lidhje me versionin me benzinë ​​të C-HR. Në vend të kësaj, ai përdor platformën e-TNGA 2.0, e njëjta që gjendet në modelin bZ4X. Ndryshe nga ai, i cili mori reagime të përziera për shkak të dizajnit të tij jokonvencional, C-HR+ duket më dinamik dhe më i rafinuar. Linjat e projektimit janë të përcaktuara qartë, me drita të spikatura LED në pjesën e përparme dhe me drita të plota LED të pasme që krijojnë pamje moderne dhe të veçantë. Linja e çatisë në formë kupe nuk komprometon hapësirën e brendshme, duke siguruar rehati për të gjithë pasagjerët.

C-HR+ ka bazë rrote prej 2750 milimetrash, që është saktësisht 100 milimetra më e shkurtër se bZ4X. Toyota thekson se ky model synon blerësit më të rinj, ndërsa bZ4X mbetet i fokusuar tek familjet. Për shkak të kostove të larta të zhvillimit të modeleve të reja të makinave elektrike, C-HR+ përdor të njëjtat opsione të grupit të fuqisë si bZ4X. Pavarësisht kësaj, Toyota beson se po shkon një hap më tej në ofrimin e rehatisë dhe prakticitetit, duke theksuar se modeli ofron kabinë të gjerë me 900 milimetra hapësirë ​​për këmbët midis ulëseve të përparme dhe të pasme. Përveç kësaj, C-HR+ ka gjithashtu hapësirë ​​bagazhi prej 416 litrash.

Modeli i ri sjell gjithashtu një sërë veçorish të avancuara teknologjike, duke përfshirë ndriçimin e ambientit, çati panoramike, dy karikues celularësh me valë, porta USB të pasme dhe një sistem kondicionimi të ulëseve të pasme, të cilat i “përkëdhelin” grupin e tij të synuar, që janë drejtuesit modernë urbanë.

Opsionet e tërheqjes dhe performanca

Versioni bazë për tregun evropian ka një bateri 57.7 kWh dhe një motor elektrik të vetëm që lëviz rrotat e përparme me fuqi prej 165 kuaj fuqi. Sipas Toyota-s, ky konfigurim siguron distancë prej 455 kilometrash sipas ciklit WLTP dhe përshpejtimin nga 0-100 kilometra në orë në 8.6 sekonda.

Për ata që kërkojnë më shumë rreze dhe më shumë fuqi, do të jetë gjithashtu i disponueshëm versioni FWD me një bateri 77 kWh dhe fuqi 221 KF. Ky model ofron distancë mbresëlënëse prej 600 kilometrash, ndërsa sprinti deri në 100 km/h zgjat 7.4 sekonda.

Në krye të ofertës do të jetë një model me të gjitha rrotat me dy motorë elektrikë dhe fuqi totale prej 338 KF. Ky version ka bateri 77 kWh, përshpejton në 100 km/h në vetëm 5.2 sekonda dhe ka distancë të vlerësuar prej 525 kilometrash.

Efikasitet dhe praktikë e optimizuar

Toyota C-HR+ do të ketë sistem për parakusht të baterisë, i cili lejon karikim më të shpejtë në kushte të ndryshme. Përveç kësaj, modeli do të ketë karikues të integruar 11 kW dhe karikues 22 kW do të jetë i disponueshëm nga nivelet më të larta të pajisjeve. Karikimi i shpejtë DC arrin 150 kW, gjë që mundëson reduktim të ndjeshëm të kohës së karikimit.

Efikasiteti i energjisë përmirësohet shtesë përmes një pompe nxehtësie për klimatizimin, ulëset dhe timonin me ngrohje, si dhe ngrohje të xhamit të përparmë, që cila përmirëson autonominë në kushtet e motit të ftohtë.

Toyota C-HR+ është shtesë e freskët e ofertës elektrike të markës dhe ofron specifikime mbresëlënëse, dizajn tërheqës dhe dimensione praktike. Me opsione të shumta të baterive dhe performancës, si dhe një pamje moderne, ky model ka potencialin të bëhet një nga modelet SUV elektrike më të shitura të Toyota-s.

Toyota C-HR+ do të debutojë në tregje të zgjedhura evropiane në fund të vitit 2025, me një lançim të plotë evropian të planifikuar për vitin 2026. Me këtë, Toyota do të forcojë më tej ofertën e saj BEV, së bashku me modelet Urban Cruiser dhe bZ4X.