Kia prezanton EV4 e ri

Kia ka prezantuar për publikun EV4 e ri. Ky model kompakt elektrik do të jetë i disponueshëm në fund të këtij viti me një çmim fillestar prej rreth 33,000 euro.

Dy stile trupore, një platformë

Prodhuesi korean zbuloi EV4 në eventin e Kia Day në Spanjë, së bashku me konceptin EV2 dhe furgonin elektrik PV5. Edhe pse Kia ka publikuar tashmë fotot e para të EV4, kjo ishte mundësia e parë për të zbuluar saktësisht se çfarë fshihet nën karoserinë e saj.

Modeli do të jetë i disponueshëm në dy variante – si sedan fastback dhe si hatchback. Të dy versionet do të përdorin të njëjtën platformë me bazë të rrotave prej 2820 mm. Tregu evropian do të marrë të dy versionet, ndërsa blerësit amerikanë do të mund të marrin vetëm sedanin.

Një konfigurim i motorit – tani për tani

EV4 ndjek një plan urbanistik të ngjashëm mekanik si EV3 i vitit të kaluar. Kjo do të thotë se makina përdor sistem elektrik 400 volt në vend të teknologjive më të shtrenjta dhe më të shpejta 800 volt të EV6 dhe EV9. Në fazën e parë, ai do të jetë i disponueshëm vetëm me një motor elektrik me 201 kuaj fuqi, i cili lëviz rrotat e përparme. Versionet me të gjitha rrotat dhe performancë sportive GT priten më vonë.

Bateria bazë 58.3 kWh siguron përshpejtim më të shpejtë, por një interval më të shkurtër. Me të, EV4 arrin 100 km/h për 7.4 sekonda, ndërsa autonomia është 430 kilometra për sedanin dhe 410 kilometra për hatchback.

Për ata që duan distancë më të madhe, ekziston bateria më e madhe 81.4 kWh. Me të, koha e përshpejtimit në 100 km/h rritet me 0,3 sekonda, por autonomia rritet ndjeshëm – 590 kilometra për hatchback-un dhe 630 kilometra për sedanin. Këto vlera vlejnë për modelet me rrota 17 inç, ndërsa disqet më të mëdha mund të zvogëlojnë autonominë.

Kohët e karikimit janë pothuajse identike për të dy bateritë – 29 minuta për atë më të vogël dhe 31 minuta për më të madhen, e cila është akoma më e ngadaltë se EV6, e cila karikohet në më pak se 20 minuta.

Teknologji për argëtimi dhe komfort

Brenda, EV4 ofron një kabinë futuristike me një ekran 30 inç që kombinon panelin e instrumenteve dhe sistemin multimedial. Udhëtarët do të mund të shikojnë Netflix, Disney+ dhe YouTube, të luajnë video lojëra dhe madje të këndojnë karaoke.

Hapësira e ulëseve të pasme është identike në të dy variantet e trupit, falë të njëjtës bazë të rrotave. Megjithatë, sedani, me gjatësinë e tij prej 4,730 mm, ofron bagazh më të madh – 490 litra, ndërsa modeli hatchback ka kapacitet prej 435 litrash.

Disponueshmëria dhe prodhimi

Shitjet e EV4 fillojnë në mars në Korenë e Jugut, ndërsa tregjet evropiane do të marrin sedanin e prodhimit korean dhe hatchback-un e montuar në Sllovaki në gjysmën e dytë të vitit.