BMW Seria 2 Coupe merr një rifreskim, ndërsa M2 merr më shumë fuqi

Seria 2 e BMW-së është një gur i çmuar absolut dhe përmirësohet me kalimin e moshës falë disa përditësimeve. Edhe pse ato janë relativisht të vogla, ndryshimet përfshijnë ndryshime stili, përditësime të teknologjisë dhe rishikime të enterierit.

Duke filluar nga jashtë, ka disa ngjyra të reja, duke përfshirë modelet Vegas Red metalik dhe Skyscraper Grey metalik. Klientët do të gjejnë gjithashtu dy opsione të reja të BMW Individual të njohura si Frozen Pure Grey metalik dhe Frozen Portimao Blue II metalik. Më në fund, M240i do të ofrohet në Zandvoort Blue, e cila më parë ishte ekskluzive për M2.

Përveç paletës së përditësuar të ngjyrave, blerësit do të gjejnë edhe rrota të reja alumini prej 19 inç. Ato janë në dispozicion në dizajne dhe përfundime të ndryshme, duke përfshirë Jet Black dhe me dy ngjyra.

Klientët që kërkojnë një dukje sportive mund të vendosen për modelin e ri M Sport Professional Package. Ai shton dritat M Shadow Line, dekorimin Extended Shadowline dhe një spoiler të zi të pasmë. Blerësit do të gjejnë gjithashtu frena M Sport me mbulesa të kuqe ose të kaltra te pllakat e disqeve.

Kur bëhet fjalë për enterierin, BMW tha se modeli coupe ka një panel të ri instrumentesh si dhe “një reduktim shtesë të numrit të butonave dhe kontrolleve”. Modeli ka edhe butona të rinj ventilimi, si dhe një efekt ndriçimi të ujëvarës.

Modeli 230i ka një timon të ri me dy krahë me një skaj poligonal, ndërsa modeli M240i ka një timon të ri M të mbështjellë me lëkurë me një fund të rrafshët, krahë të ridizajnuar dhe një shirit të kuq qendror. Blerësit do të gjejnë edhe ulëse sportive me ngrohje që ofrojnë opsione të reja tapiceri, duke përfshirë Tacora Red SensaTec, si dhe lëkurë të zezë dhe të kuqe Vernasca.

Duke vazhduar më tutje, mbështjellja prej alumini të krehur mirë tani është standarde te modeli M240i. Klientët gjithashtu mund të vendosen për ngjyrat e reja Fineline Light ose Ash Grey Blue të një druri me pore të hapura të të gjitha modeleve coupe të Serisë 2 nga viti 2025.

Derisa ekrani i lakuar – i cili përbëhet nga një pult digjital 12,3 inç me instrumente dhe një sistem info-argëtues 14,9 inç – duket i njohur, tani punon në sistemin operativ BMW 8.5. Ai karakterizohet me një ekran të ri bazë, një strukturë më intuitive të menysë dhe një sistem të përmirësuar navigacioni.

Nën kapuç, klientët do të gjejnë një motor të njohur 2.0-litërsh turbo me katër cilindra që prodhon 259 kuaj-fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues. Ai është i lidhur me një marsh automatik me tetë shpejtësi, i cili i mundëson modelit coupe të përshpejtojë nga zero deri në “njëqind” për 5.5 sekonda kur është i pajisur me sistemin opsional të lëvizjes me të gjitha rrotat.

Klientët që kanë nevojë për shpejtësi mund të zgjedhin modelin M240i. Ka një motor 3.0-litërsh turbo me gjashtë cilindra që zhvillon 387 kuaj-fuqi dhe 500 Nm çift rrotullues. Kjo zvogëlon kohën e përshpejtimit deri në 100 km/h në 4,7 sekonda me lëvizje me rrotat e pasme dhe 4,3 sekonda me lëvizje me të gjitha rrotat.

Lansimi global është planifikuar për në gusht.

BMW M2

Përveç rifreskimit për Serinë 2 Coupe, BMW ka përgatitur një përditësim edhe për modelin M2, ndërsa risia kryesore është rritja e fuqisë. Ndryshimet e modelit M2 pasqyrojnë ato që kemi parë te modelet e tjera të përditësuara nga reparti i motorsportit të BMW, duke përfshirë modelet e vitit 2025 M3 dhe M4 të prezantuar së fundmi.

Ata të cilët tashmë e kanë pëlqyer qasjen e BMW-së ndaj modelit M2, do të vërejnë me kënaqësi se bazat mbeten të pandryshuara – një motor me gjashtë cilindra, lëvizje me rrotat e pasme dhe opsioni për marsh manual.

Me 20 kuaj-fuqi më shumë nën kapuç, modeli 2025 merr afërsisht 4.5 për qind më shumë fuqi se modeli i mëparshëm, me 480 kuaj-fuqi. Bëhet fjalë për një përmirësim gradual të cilin e jep toni për ndryshimet e tjera të vitit të modelit, të cilat përfshijnë një ngjyrë të re të rrotave, opsione të zgjeruara ngjyrash dhe një sistem të përmirësuar info-argëtues.

Dekorim nën kapuç

Derisa përmirësimi i fuqisë së modelit M2 është margjinal, BMW implikon se qëllimi kryesor i punës për modelet e vitit 2025 është rreth përmirësimit të jehonës. Kjo do të thotë shënimi i serishëm i jehonës së pedalit të shpejtësisë dhe përmirësimi i kurbës së çiftit rrotullues të motorit me gjashtë cilindra biturbo.

Siç përmendëm më lart, opsioni për marshin manual me gjashtë shpejtësi mbetet edhe më tej, por ofron më pak çift rrotullues se ai automatik. Derisa çifti maksimal rrotullues për modelin me marsh manual me gjashtë shpejtësi mbetet i njëjtë në 550 Nm, pronarët të cilët do të zgjedhin modelin M Steptronic me tetë shpejtësi do të kenë në dispozicion 600 Nm.

Të gjitha këto përmirësime të vogla kontribuojnë për një ulje të vogël të kohës së përshpejtimit deri në “njëqind”. M2 me marsh manual mund të arrijë deri në 100 km/h për 4.3 sekonda, që është për 0.1 sekonda më shpejt se modeli i vitit 2024. Me marshin automatik me tetë shpejtësi, koha mbetet e njëjtë sikurse te modeli bazë, 4.1 sekonda. Shpejtësia maksimale mbetet e kufizuar në mënyrë elektronike në 250 km/h ose 285 km/h me pakon opsionale M Driver’s Package.

Ndryshimet e tjera

Ka një ndryshim në pjesën e pasme, e ato janë tubat e shkarkimit. Katër tubat dalluese shkarkuese M tani janë të përpunuara me ngjyrë të zezë në mënyrë standarde. Ndryshime të mëtejshme përfshijnë shenjat e modelit në kapakun e bagazhit dhe grilën, të cilat tani janë të zeza dhe të zbukuruara me ngjyrë të argjendtë.

Paleta e ngjyrave është zgjeruar gjithashtu, me një zgjedhje prej tre ngjyrash të forta, shtatë nuanca metalike dhe katër ngjyra BMW Individual. Ndërkohë, dizajni i rrotave mbetet i njëjtë, me 19-she përpara dhe 20-she mbrapa, por tani mund të vendoseni për një “finish të ndritshëm argjendi”.

Brendësia është vendi ku do të gjeni më shumë ndryshime, me ekranet e lakuara të BMW-së që paraqiten. Këtu është sistemi operativ 8.5 i BMW-së me iDrive 8.5 dhe grafikët specifikë për modelin M. Kur bëhet fjalë për timonin, do të gjeni një version të ri të dizajnuar, tani me një skaj me fund të rrafshët, shënues qendror për orën 12 dhe krahë të ndryshëm. Për ata që duan një ndjenjë më të theksuar të një automobili garash, ai mund të fitohet me mbështjellje Alcantara.

Si opsion mund të porositen ulëset sportive M Carbon që kursejnë peshë si opsion më vete. Ulëset M Sport mund të porositen në lëkurë Vernasca, në ngjyrë të zezë me hi-liner-ë të kuq.